• Definition Mobilitätsbudget: Das Mobilitätsbudget ist ein fester Betrag, den der Arbeitgeber dem Mitarbeitenden zur Verfügung stellt und der flexibel für verschiedene Verkehrsmittel (ÖPNV, Carsharing, E-Scooter, etc.) genutzt werden kann.
• Vorteile für Belegschaft und Unternehmen: Es bietet den Mitarbeitenden mehr Flexibilität, während Arbeitgeber von besserer Kostenkontrolle, Planbarkeit und einer gesteigerten Attraktivität als moderner Arbeitgeber profitieren.
• Moderne Alternative zum Firmenwagen: Statt Dienstwagen ermöglicht das Mobilitätsbudget attraktive Mobilitätsoptionen, die nachhaltiger, flexibler und kosteneffizienter sind.
• Rechtliches & Steuern: Es gibt kein spezifisches Gesetz für das Mobilitätsbudget, aber es unterliegt den Lohnsteuerregeln. Sachbezüge bis 50 € und Zuschüsse für den ÖPNV sind steuerfrei.
• Innovation trifft Nachhaltigkeit: Das Konzept gewinnt an Bedeutung, da es Nachhaltigkeit fördert und durch technologische Integration (Apps, KI) weiterentwickelt wird.
Was ist ein Mobilitätsbudget und wie funktioniert es? Ein Mobilitätsbudget ist ein vom Arbeitgeber bereitgestellter Geldbetrag, den Mitarbeitende flexibel für unterschiedliche Verkehrsmittel einsetzen können — ÖPNV, Carsharing, E-Scooter, Bahn, Tanken oder Bike-Leasing. Anders als beim klassischen Dienstwagen entscheiden Mitarbeitende selbst, welches Verkehrsmittel zu welcher Situation passt. Steuerlich sind viele Mobilitäts-Bausteine begünstigt oder vollständig steuerfrei — die genaue Behandlung hängt von der Art der Nutzung ab. Dieser Leitfaden erklärt die wichtigsten steuerlichen Regelungen, Anwendungsformen und Einführungs-Schritte.
Ein Mobilitätsbudget ist ein modernes Vergütungs- und Benefit-Instrument, das Arbeitgeber Mitarbeitenden zusätzlich zum Gehalt gewähren können. Statt eines fest zugewiesenen Verkehrsmittels (wie beim klassischen Dienstwagen) erhalten Mitarbeitende einen monatlichen Betrag, den sie nach eigenem Bedarf zwischen verschiedenen Mobilitätsformen aufteilen können.
Die strategische Idee: Mitarbeitende haben heute heterogene Mobilitätsbedürfnisse. Eine Person in der Innenstadt nutzt ÖPNV und gelegentlich Carsharing. Eine andere im ländlichen Raum tankt regelmäßig. Eine dritte fährt mit dem E-Bike zur Arbeit und mit der Bahn auf Geschäftsreisen. Ein einheitlicher Dienstwagen wird diesen unterschiedlichen Profilen kaum gerecht — ein flexibles Budget hingegen schon.
Mobilitätsbudgets sind Arbeitslohn im weiteren Sinne. Steuerlich werden sie aber unterschiedlich behandelt, je nachdem, wofür Mitarbeitende das Budget einsetzen. Diese steuerliche Differenzierung ist der entscheidende Hebel — sie macht das Mobilitätsbudget häufig deutlich kosteneffizienter als eine vergleichbare Lohnerhöhung oder einen klassischen Dienstwagen.
In der Praxis ist ein Mobilitätsbudget ein digital verwaltetes Guthaben, über das Mitarbeitende per App oder Plattform verfügen. Der Arbeitgeber legt drei Parameter fest: die Höhe des monatlichen Budgets pro Mitarbeitendem, den Kreis der berechtigten Mitarbeitenden und die zugelassenen Mobilitätsbausteine.
Mitarbeitende reichen ihre Belege oder Tickets digital ein, oder buchen direkt über die Plattform. Die Erstattung erfolgt automatisch — entweder über die Gehaltsabrechnung oder direkt über eine Bezahlkarte. Moderne Lösungen integrieren mehrere Anbieter (ÖPNV-Tickets, Carsharing-Apps, Tankkarten, Bike-Leasing) in einer einheitlichen Verwaltungsumgebung.
Der typische Ablauf für Mitarbeitende:
Für den Arbeitgeber bedeutet das: Statt Fuhrpark-Management mit Leasingverträgen, Versicherungen und Wartungsplanung läuft alles digital und konsolidiert über eine Plattform. Der HR-Aufwand sinkt deutlich, gleichzeitig steigt die Mitarbeiterzufriedenheit.
Tipp für HR: Arbeitgebende sollten darauf achten, die Mobilitätsbedürfnisse ihrer Belegschaft zu decken. Eine Analyse der Mobilitätskosten und Gewohnheiten der Arbeitnehmenden hilft, ein passendes Budget zu bestimmen.
Die steuerliche Behandlung eines Mobilitätsbudgets hängt davon ab, wofür das Budget konkret verwendet wird. In der Praxis gibt es drei zentrale Wege, mit denen Arbeitgeber Mobilitätsleistungen an Mitarbeitende steuerlich begünstigt gewähren können.
Zuschüsse für Tickets im öffentlichen Personennah- und Fernverkehr sind nach § 3 Nr. 15 EStG vollständig steuer- und sozialversicherungsfrei. Das umfasst klassische Monats- und Jahreskarten, das Deutschlandticket, Einzeltickets und auch BahnCards in bestimmten Konstellationen.
Voraussetzung ist, dass der Zuschuss zusätzlich zum ohnehin geschuldeten Arbeitslohn gewährt wird. Eine Anrechnung auf das Bruttogehalt schließt die Steuerfreiheit aus. Der ÖPNV-Zuschuss ist damit der steuerlich attraktivste Baustein eines Mobilitätsbudgets — und gleichzeitig der einfachste umzusetzen.
→ Jobticket steuerfrei nach § 3 Nr. 15 EStG — Detail-Leitfaden
Tankgutscheine, Sachbezugskarten zum Tanken und ähnliche Mobilitätsleistungen lassen sich über die 50-Euro-Sachbezug-Freigrenze nach § 8 Abs. 2 Satz 11 EStG steuerfrei gewähren. Voraussetzung ist die ZAG-konforme Ausgestaltung der Karte oder des Gutscheins (limitiertes Akzeptanznetz oder limitierte Produktpalette) und die Einhaltung der monatlichen 50-Euro-Grenze.
Wichtig: Die 50-Euro-Freigrenze gilt für alle Sachbezüge zusammen. Wer bereits einen anderen Sachbezug erhält, kann nur noch die Differenz für Tanken oder Parken einsetzen.
→ Tankkarte als Mitarbeiter-Benefit
Für Bausteine, die unter keine der beiden vorgenannten Regelungen fallen — etwa Taxifahrten, Carsharing-Nutzung außerhalb des 50-Euro-Sachbezugs oder Fahrradleasing über Gehaltsumwandlung — kann eine Pauschalversteuerung durch den Arbeitgeber sinnvoll sein. Hier hängen die konkreten Steuersätze von der Art der Leistung ab.
Hinweis Stand 2026: Die ursprünglich für Mobilitätsbudgets geplante einheitliche 25-%-Pauschalversteuerung wurde im Bundesfinanzministerium nicht in Kraft gesetzt. Die genaue steuerliche Behandlung pro Mobilitäts-Baustein sollte vor Einführung mit dem Steuerberater oder Lohnbüro abgestimmt werden.
Die Bandbreite der Mobilitätsbausteine ist groß und wächst kontinuierlich:
Öffentlicher Verkehr. Bus, Bahn, Tram, U-Bahn — Einzeltickets, Monatskarten, Jahresabonnements und das Deutschlandticket. Steuerlich der attraktivste Bereich (§ 3 Nr. 15 EStG).
Bahnfahrten und Fernverkehr. Einzelfahrkarten, BahnCards, Streckentickets — auch im Geschäftskontext steuerlich begünstigt.
Carsharing. Anbieter wie ShareNow, Miles oder Flinkster — flexibel, vor allem in urbanen Regionen.
Mikromobilität. E-Scooter (Lime, Bolt), E-Mopeds, Sharing-Fahrräder — geeignet für kurze Strecken.
Bike-Leasing. Klassisches Dienstrad-Modell oder modernes E-Bike-Leasing.
Tanken und Parken. Über 50-Euro-Sachbezug oder Tankkarten — geeignet, wenn Mitarbeitende auf einen privaten PKW angewiesen sind.
Taxi und Ride-Hailing. Anbieter wie Uber oder Free Now — Pauschalversteuerung typischerweise nötig.
Eine moderne Mobilitätsbudget-Plattform wie Hrmony Mobilität integriert mehrere dieser Bausteine in einer einheitlichen Verwaltungsumgebung — Mitarbeitende behalten den Überblick, HR und Lohnbuchhaltung erhalten konsolidierte Daten.
Tipp für HR: Arbeitgebende sollten steuerliche Gestaltungsmöglichkeiten prüfen, um das Budget möglichst attraktiv für Mitarbeitende zu gestalten und gleichzeitig eigene Kosten zu optimieren. Fachexperten oder einem Lohnbuchhalter können helfen, Optimierungspotenziale auszuschöpfen und sicherzustellen, dass die Entgeltabrechnung korrekt durchgeführt wird.
Die Einführung eines Mobilitätsbudgets ist im Vergleich zum Aufbau eines Fuhrparks deutlich unkomplizierter. Der typische Weg in sechs Schritten:
Der deutsche Markt für Mobilitätsbudget-Lösungen hat sich in den letzten Jahren stark professionalisiert. Anbieter unterscheiden sich vor allem in drei Dimensionen: abgedeckte Mobilitätsbausteine (nur ÖPNV vs. Multi-Modal), Plattform-Tiefe (reine Erstattungs-App vs. integrierte Buchungs-Plattform) und Integrationsgrad mit anderen Benefits (Standalone vs. Multi-Benefit-Plattform).
Hrmony Mobilität ist der schnelle und einfache Weg mit einem Mobilitätsbudget zu starten — Mitarbeitende reichen Belege per App ein, die Erstattung erfolgt automatisch mit der Gehaltsabrechnung, die Lohnbuchhaltung erhält konsolidierte Daten. Wer das Mobilitätsbudget mit weiteren Benefits (50-Euro-Sachbezug, Essenszuschuss, Internetzuschuss) kombiniert, profitiert besonders von der Plattform-Integration.
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Roland beschäftigt sich seit vielen Jahren mit Trends, Entwicklungen und Themen aus der HR Welt. Er widmet sich dabei primär den Bereichen Employee Engagement, DEI, Employee Wellbeing und Employee Experience.
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